降温高达15℃,新能源车窗膜“终极组合”出动!
好的创意经常被模仿,硬核的产品无法被复制,近期,威固又获重量级认可。
国检集团(ctc)权威评测 汽车膜行业首家首发
ctc即国检集团即中国国检测试控股集团股份有限公司,是国内权威的检验检测认证一体化机构,是《汽车玻璃用功能膜》 QC/T 1170-2022标准的主编单位。
本次于杭州实证场地进行的严苛测试中ctc得出一项专业结论
威固VK70+KC系列 更适合新能源车的隔热窗膜组合
再度突破的隔热表现 最大降温效果高达15℃
ctc评测中发现,暴晒2小时后* 贴装VK+KC的车辆与裸车相比,最大温差达到15℃ ,降温效果十分显著且强劲。

*2024年8月1日,于杭州实证场地进行测试,采用相同颜色车型,车辆方向东南,相同测试点,测试现场环境温度:44.7°C
中国移动信号强度 最高级别:极好点*
新能源车的智驾、导航等多项功能都需要强大的信号来支持,经过测试后发现,贴装VK+KC的车辆 达到了信号强度最高级别“极好点” ,打造信号零阻隔的顺滑交互体验。

*根据中国移动信号强度测试标准,RSRP(DBM)>-85为信号强度最高级别(极好点)。
核心高温区域有效降温 极大程度降低易燃物自爆风险
车内常见的防晒喷雾、香水等 ,它们的主要成分包含乙醇、丁烷、异丁烷等易燃物质。高温暴晒下可能会自爆引发连锁性危害问题, ctc评测中发现,贴装VK+KC的车辆,核心高温区域能有效降温,进一步提升车辆安全。

*上述图示为车内不同测温部位及其对应的最大降温数值,2024年8月1日,于杭州实证场地进行测试, 采用相同颜色车型,车辆方向东南,相同测试点,测试现场环境温度:44.7℃
性能表现出众的威固VK70+KC系列窗膜组合什么时候入手更好?
答案是:现在!
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车内最高降温9.6℃
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