许多蔚来车主会选择通过贴膜来提升出行生活品质，但只贴隔热窗膜其实还不够。因为蔚来的车体较宽、轴距较长 转弯、倒车、停车时更易剐蹭，若想保护珍贵车漆的同时提升漆面质感，那还需要装贴隐形车衣。

所以问题来了，到底选择哪个品牌才能得到更好的贴膜效果？ 今天， 威固就来给大家详细解答。

蔚来 × 威固隔热窗膜装贴秘籍

① 定制工具 彻底赶水

蔚来三角窗的最小角度只有25° ，威固定制设计三角刮板解决赶水难题，让隔热窗膜的边缘更好地贴合玻璃， 同时避免产生干泡印，对视野产生影响。

② 特殊裁膜 避免氧化

裁膜时为了防止划伤玻璃表面，威固技师会使用垫片进行操作，同时为了避免膜在使用过程中产生氧化，威固Master技师会选用30°内切角度来进行裁膜，使膜更好地贴合蔚来车窗。

③ 双重清洗 深度贴合

贴装隔热窗膜前双重清洗避免残留灰尘杂絮，以便膜可以更加贴合蔚来车窗玻璃，定制研发特殊配方去污剂，清洁彻底，特殊编制工艺尼龙擦，硬度低，不会磨伤玻璃。

蔚来 × 威固隐形车衣装贴秘籍

① 后视镜

蔚来后视镜弧度大，还有复杂分体结构，常规技法无法深度贴合，后期可能膜面回缩，暴露漆面。

威固Master技师解决方案：

A.不动刀，利用特殊贴装手法保持整个后视镜的膜面拉伸相对均匀，即可紧密贴合。

B.动刀，在分体处开出一个水平刀口，通过刀口两侧的膜的重叠来减少膜的拉伸弧度， 从而方便装贴。

② 雷达传感器

蔚来车顶激光雷达如同“犄角” 弧度超大，侧面几乎有400%-600%拉伸形变，膜本身是平面的，在不开刀口的情况下无法直接贴合夸张曲面 。但是因为传感器位置特殊，人工动刀容易划伤车漆。

威固Master技师解决方案：

采用伊士曼全新数字化机裁系统 EMN CORE Pattern ，通过调取数据库中的蔚来车型数据来进行机器智能预裁，机器预裁即完全去除人为不可控的因素，精准贴合的同时，避免动刀划伤漆面。

③ 后保险杠

蔚来后保险杠和尾门的拼接处并非连续的一体化结构，而膜面本身是完整连续的，这就会导致贴膜时很难完全拉平，容易产生气泡和褶皱。

威固Master技师解决方案：

装贴时一定要非常注意装贴顺序，需要从轮眉向牌照框拉伸，然后重点处理两侧尾灯下的区域以及后备箱里的尖角顶点，搞反顺序或者忽略任意细节，都无法将膜平整顺滑地贴好。

④ 尾门

蔚来尾门的装贴难度不高，但对于尾门拉手、传感器以及牌照框的处理，则较考验技师水平，一般技师如果图省事，可能会选择低难度的拼接贴装，而这会导致大面积漆面暴露，影响美观。

威固Master技师解决方案：

仅需要在拉手传感器位置开出一个一字型的开口就可以完成贴装，对于威固高品质的车衣来说，足以支撑贴装拉伸弧度，能够深度贴合，避免后期膜面回缩。

⑤ 前杠大灯凹槽

蔚来前杠大灯边缘设计弧度大，曲面较为夸张，膜面本身较为平整，难以贴合，容易出现胶印和开边。

威固Master技师解决方案：

特别注意与控制膜边缘的拉力和泄力方向，当然，这是拥有多年贴装经验才能掌握的精妙力学平衡技巧，一手用无纺布将凹槽部位膜片按压平整， 另一手用刮板挤水固定 ，收边时还要通过无纺布包裹刮板，配合烤膜枪进行加固。

⑥ 后备箱盖

蔚来后备箱盖设计比较复杂，贴装力度控制不好的话，后期膜面容易绷开。这种让膜绷开的力叫做内部应力， 像汽车出厂前就要做应力释放测试， 从而提升整体的耐用性和稳定性，那么如何才能让膜面释放应力，长期保持稳定。

威固Master技师解决方案：

对后备箱盖施工时需要特别注意凹槽处的膜面拉伸力度，并将通过将凹槽部位多余膜片裁掉，来释放膜面内部应力，避免后期膜面绷开脱离漆面，以便长久保护爱车。

所以，同样是给蔚来贴膜，威固凭借对装贴细节的极致追求， 打造了远超行业常规标准的高端装贴效果。所以请务必收藏本篇干货~ 后续不妨亲自前往威固门店 ，感受汽车膜行业的头部贴膜水准吧。

温馨提示

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